Пескоулавливающий колодец бетонный (СО-300мм), односекционный с чугунной насадкой ПКП 50.44(30).90(85) - BGМ в Новосибирске
Много
Артикул:
49030150
Розничная рекомендованная цена производителя*
Для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей действует система скидок
*Цена, рекомендуемая производителем ООО «ТД» Евротрейдинг» в качестве розничной при продаже частным лицам
Характеристики
|
Ширина гидравлического сечения (DN)
|
DN300 |
|
Класс нагрузки
|
F900 |
|
Длина мм.
|
500 |
|
Ширина мм.
|
440 |
|
Высота мм.
|
900 |
|
Материал
|
бетон |
|
Вес, кг
|
216.00 |
Область применения
| АЗС, автомойки, автопредприятия, транспортные терминалы, промышленные зоны. | |
| Индивидуальная застройка, частные гаражи для легковых автомобилей. | |
| Области высоких нагрузок на дорожное покрытие, аэропорты, военные базы, грузовые терминалы. | |
| Обочины автодорог, стоянки автомобилей, гаражи. | |
| Пешеходные зоны, тротуары, скверы, парки, велосипедные дорожки, индивидуальная застройка. |
Описание
Документы
Арт.49030150 (чертёж).PDF
277,1 кб
Арт.49030150 BGM DN300.DWG
473,8 кб
Бетонный пескоуловитель серии BGM применяют при монтаже дренажной и ливневой канализации. Он удерживает твердые включения, песок и мусор, которые остаются на дне резервуара, и препятствует засорению системы водоотведения.
Прочная монолитная конструкция изготовлена из бетона класса B60, рассчитана на восприятие тяжелых нагрузок, устойчива к деформациям и выдерживает давление грунта. Благодаря морозостойкости F300 пескоуловитель можно использовать в регионах с суровыми климатическими условиями. Он сохраняет целостность структуры при воздействии ГСМ, дорожных реагентов и средств бытовой химии.
В верхней части закреплена чугунная насадка из Вч50, которая способствует равномерному распределению нагрузки. Рельефы на боковых стенках служат для соединения с трубами DN 160 и 200 мм и водоотводными лотками DN300. Для повышения эффективности очистки стоков внутрь резервуара можно установить корзину. Сверху закрепляют решетку, которая защищает от крупного мусора, обеспечивает возможность проезда транспорта и не допускает травм.